然后，你申请交通警察和政府作为连带责任人。道理很简单，因为，他们没有善尽管理义务，导致行人违法！即：行政行为当中的不作为！
举一个简单的例子：大家经常看见行人违法横穿，但JC视而不见。这样的情形，就叫行政不作为！
原来，是违章，现在，行人违法横穿也是违法，而根据相关规则，JC是有制止义务的（不仅限于处罚！），而因为他们的不制止，导致法规无法有效执行，所以，导致了事故的发生，当然，你可以请求国家赔偿！

方法二：

前面的处理办法如一。
到了法院后，你可以主张行人是故意所为。因为：
按照道法规定，若为行人的故意行为导致的损失，你可以不赔，甚至叫行人赔你。
而关键在于：什么叫故意！
我国法律对心理状态的描述只有在刑法里有，描述为：“ 第十四条 明知自己的行为会发生危害社会的结果，并且希望或者放任这种结果发生，因而构成犯罪的，是故意犯罪。”
很显然，行人是明知自己的行为会发生危害社会的结果的。其值得探讨的仅仅就是：是否属于“希望或放任这种结果发生”。当然，客观的说，希望可能说不上，但“放任”是肯定的。
因为，所谓的放任，就是不去避免，不去防止。而违法横穿的行为，能够说是对危害社会的后果在避免、防止吗？显然不是。

当财产损失到一定的地步，是可以追究刑事责任的！于是，你可以申请刑事自诉，通过刑事自诉，确认他的犯罪行为，同时，再根据刑事附带民事诉讼，适用刑法的赔偿条款，反之主张犯罪人赔偿你的损失。再根据我国先刑后民的原则，你的赔偿问题在刑事案件中就可以一并处理了。

方法三：
出现可能给行人发生碰撞的情形，猛打盘子，撞到谁都无所谓！

因为，根据我国民法通则规定之“紧急避险”原则，你撞到谁都可以不承担责任，反之，行人为受益人，赔偿责任需由他承担。同时到法规定的是行人和机动车发生碰撞，而若你采取避险措施，又没和他发生碰撞，所以就可以不适用道法的民事归责原则。

当一部法规和法律原理相冲突的时候，就必然和其他法规相冲突！这么简单的道理，当然也找得到方法破解，除非，我国的法规都和基本法律原理相矛盾。

供大家参考。