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罗志军:建设经得起历史检验的精品工程
作者:佚名  文章来源:新华日报  点击数  更新时间:2009/11/16 15:56:03  文章录入:21cpmzhang  责任编辑:21cpmzhang

  全省重点交通工程建设眼下进入了完成全年目标任务的冲刺阶段。11月13日上午,江苏省长罗志军来到沪宁城际铁路和泰州大桥工程施工现场,了解重点工程进展情况,亲切慰问工程建设者。他指出,重点交通工程是全省经济社会发展的重要支撑,要抓住扩大内需带来的机遇,把握时间节点,确保质量安全,按期完成全年目标任务,努力建设经得起实践和历史检验的精品工程。

  初冬雨后,寒意袭人。“大家辛苦了!”在沪宁城际铁路仙林站施工现场,罗志军一下车就走向工程建设者,向他们为工程建设付出的智慧和辛劳表示亲切慰问。沪宁城际铁路是长三角地区城际客运铁路规划网的主骨架,对促进长三角区域经济一体化、构建沪宁杭一小时都市圈、提升我省发展竞争力、方便群众生活,有着十分重要的作用。工程自去年7月1日正式开工建设以来,江苏段路基、隧道工程已经全部完成,桥梁主体施工本月底完成,17座站房主体工程完工,预计明年1月底完成无砟轨道施工,3月底铺轨工程完工。仔细倾听工程进展的介绍时,罗志军对城际铁路建成投运的时间十分关切。当工程负责人表示,有把握在明年7月1日投入运营,罗志军说,沪宁城际铁路的建成,将使江苏的发展进入一个新时代,对江苏和整个长三角的发展意义重大。要抓住在上海世博会期间通车的机遇,做好对接世博、促进江苏发展的大文章。他勉励工程建设者,严格把握工期节点,严格控制投资;坚持安全第一、质量第一,确保工程经得起历史的检验。当前,重点工程进入冬季施工期,还要做好各方面的防护工作。

  在建的泰州大桥是我省又一座连接南北区域的过江通道,全年计划完成投资18亿元。罗志军来到大桥南岸码头,乘坐交通船考察大桥中塔施工进展情况。船舱中,面对一张张施工图和大桥线路走向图,他仔细听取有关情况介绍。泰州大桥的跨江主桥采用跨径2×1080米的三塔两跨悬索桥,该桥型在特大跨径桥梁中为世界首创。罗志军连连称赞,希望有关各方更科学地规划建设大桥配套路网,充分发挥大桥沟通南北的作用,推动苏中苏北区域经济更好更快地发展。经过高难度的施工,设计高度200米的中塔已经建到了97米高,如巨人般稳稳地屹立在江中。江心风高浪急,雾气升腾,站在有大半个篮球场大的平台上,罗志军询问工程材料质量和施工队伍情况。得知曾参加过润扬大桥、苏通大桥建设的建设者们如今移师泰州大桥,一大批过硬的国产材料和设备在工程中得到应用,罗志军十分高兴。他对在场的工程技术人员说,百年大计,质量为先。从江苏建桥的成功经验看,首先是质量,把先进的技术落实到施工的每一个环节,质量就有了保证。我们要打一仗总结一次经验,确保一座桥比一座桥建得好。罗志军强调,泰州大桥意义重大、地位重要,大家的责任重于泰山,要以对历史对人民高度负责的态度,建造高质量的工程,尽早发挥其在经济社会发展中的作用。

  副省长史和平,省政府秘书长樊金龙及省有关部门负责同志参加考察。

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